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油箱内油面低于油箱沿,高压试验变压器插入短路杆
点击次数:550 发布时间:2017-02-22

结构

本系列产品铁芯为单相芯式,采用冷轧取向硅钢片叠制而成,紧固方式采用钢材作夹件。高压线圈为圆筒多层塔式,由聚酯漆包线及高耐压值绝缘材料绕制而成。低压线圈在外,仪表线圈为一独立绕组,一般情况下为100V。壳体为八角形,10KVA以上的交直流高压试验变压器装有可移动的铁轮。具有重量轻、体积小、移动方便、性能优越等特点。

工作道理

交流
  交直流试验变压器:将工频电源输入操作箱(或操作台),经自耦调压器调节电压输入至试验变压器的初级绕组。按照电磁感应道理,在次级(高压)绕组可获得工频高压。此工频高压经高压硅堆整流及电容滤波后可获得直流高压,其幅值是工频高压有效值的1.4倍。只不过在使用直流时应抽出短路杆,在使用交流时,插入短路杆。

带抽头试验变压器
  为了同时满足一个变压器电压较高电压较小与电流较低电流较大之间的矛盾,将高压绕组分成两个来绕,一个是电流较大的绕组,另一个是电流较小的绕组,然后两个绕组串接分别引出。

主要技术指标

额定容量:1~300KVA
单台额定输出电压:
(AC) 50、100、150、200、300KV
(DC) 70、140、210、280KV
额定输入电压:200V、400V
变比:500/1、1000/1、1500/1、2000/1、3000/1
变比误差:≤±1.5%
阻抗电压:<10%

主要特点:

采用轴对称不等边八角形外壳独特结构方式。
油箱内油面低于油箱沿,避免了漏油现象。
接线柱在箱盖上,避免了碰撞,提高了机械和电气性能。
产品具有结构紧凑、电气性能稳定,容量足、体积小、重量轻、使用和维护方便等特点。

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